澳洲幸运5开奖历史记录

通用移动电话适配装置（UHV），Low, 自 2011 年 4 月起 防抱死制动系统（ABS）与电子差速锁（EDS）和驱动防滑控制系统（ASR）和电控行车稳定系统（ESP）, (1AS), 自 2011 年 4 月起 页 2：蓄电池 页 3：端子 15 供电继电器, 供电继电器 2，端子 15 页 4：右后转速传感器, 右前转速传感器, 左后转速传感器, 左前转速传感器, ABS 控制单元, 车载电网控制单元, 右后 ABS 进液阀, 左后 ABS 进液阀, 动态行驶控制转换阀 1, 动 页 5：横向加速度传感器, 偏转率传感器, ESP 传感器单元, 真空传感器, ABS 控制单元, 右后 ABS 排座椅列液阀, 左后 ABS 排座椅列液阀, ABS　液压泵 页 6：轮胎监控显示按钮, 制动压力传感器 1, ABS 控制单元, 右前 ABS 进液阀, 右前 ABS 排座椅列液阀, 左前 ABS 进液阀, 左前 ABS 排座椅列液阀, 动态行驶控制高压转换阀 1 页 7：转向角传感器, 车载电网控制单元, 转向柱电子装置控制单元 页 8：左前制动摩擦片磨损传感器, 仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口, 轮胎压力监控显示指示灯 页 9：手制动器指示灯开关, 制动液液位警告信号触点, 警报蜂鸣器和警报音, 仪表板中的控制单元, ABS 指示灯, 制动系统指示灯, ASR 和 ESP 指示灯 防抱死制动系统（ABS）与电子差速锁（EDS）和驱动防滑控制系统（ASR）和电控行车稳定系统（ESP）, (1AT), 自 2011 年 4 月起 页 2：蓄电池, 端子 15 供电继电器, 供电继电器 2，端子 15 页 3：ABS 控制单元, 车载电网控制单元, 右后 ABS 进液阀, 左后 ABS 进液阀, 动态行驶控制转换阀 1, 动态行驶控制转换阀 2 页 4：横向加速度传感器, 偏转率传感器, ESP 传感器单元, ABS 控制单元, 右后 ABS 排座椅列液阀, 左后 ABS 排座椅列液阀, ABS　液压泵 页 5：轮胎监控显示按钮, 制动压力传感器 1, ABS 控制单元, 右前 ABS 进液阀, 右前 ABS 排座椅列液阀, 左前 ABS 进液阀, 左前 ABS 排座椅列液阀, 动态行驶控制高压转换阀 1 页 6：转向角传感器, 车载电网控制单元, 转向柱电子装置控制单元 页 7：左前制动摩擦片磨损传感器, 仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口, 轮胎压力监控显示指示灯 防抱死制动系统（ABS）与电子差速锁（EDS）和驱动防滑控制系统（ASR）和电控行车稳定系统（ESP） , (1AS) 自 2011 年 4 月起 The Beetle 电路图 编号 29 / 2 ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色 蓄电池 A - 蓄电池 B - 起动马达 C - 交流发电机 SA1 - 保险丝架 A 上的保险丝 1 SB16 - 保险丝架 B 上的保险丝 16 SB23 - 保险丝架 B 上的保险丝 23 SB29 - 保险丝架 B 上的保险丝 29 1 - 接地带，蓄电池 - 车身 12 - 发动机舱内左侧接地点 507 - 螺栓连接（30），在蓄电池保险丝座上 652 - 变速箱和发动机地线的接地点 * - 依汽车装备而定 The Beetle 电路图 编号 29 / 3 ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色 端子 15 供电继电器, 供电继电器 2，端子 15 F4 - 倒车灯开关 J329 - 端子 15 供电继电器 J681 - 供电继电器 2，端子 15 J935 - 转换器盒 SC13 - 保险丝架 C 上的保险丝 13 SC14 - 保险丝架 C 上的保险丝 14 T9i - 9 芯插头连接 T9k - 9 芯插头连接 T10e - 10 芯插头连接 A2 - 正极连接（15），在仪表板导线束中 A20 - 正极连接（15a），在仪表板导线束中 A32 - 正极连接（30），在仪表板导线束中 * - 截至 2011 年 12 月 *2 - 仅适用于带轮胎充气压力监控的车辆 *3 - 自 2011 年 12 月起 The Beetle 电路图 编号 29 / 4 ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色 右后转速传感器, 右前转速传感器, 左后转速传感器, 左前转速传感器, ABS 控制单元, 车载电网控制单元, 右后 ABS 进液阀, 左后 ABS 进液阀, 动态行驶控制转换阀 1, 动态行驶控制转换阀 2 F - 制动信号灯开关 G44 - 右后转速传感器 G45 - 右前转速传感器 G46 - 左后转速传感器 G47 - 左前转速传感器 J104 - ABS 控制单元 J519 - 车载电网控制单元 N133 - 右后 ABS 进液阀 N134 - 左后 ABS 进液阀 N225 - 动态行驶控制转换阀 1 N226 - 动态行驶控制转换阀 2 T4y - 4 芯插头连接 T47 - 47 芯插头连接 T73a - 73 芯插头连接 B131 - 车内空间导线束中的连接（54） The Beetle 电路图 编号 29 / 5 ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色 横向加速度传感器, 偏转率传感器, ESP 传感器单元, 真空传感器, ABS 控制单元, 右后 ABS 排座椅列液阀, 左后 ABS 排座椅列液阀, ABS　液压泵 G200 - 横向加速度传感器 G202 - 偏转率传感器 G419 - ESP 传感器单元 G608 - 真空传感器 J104 - ABS 控制单元 N135 - 右后 ABS 排座椅列液阀 N136 - 左后 ABS 排座椅列液阀 T47 - 47 芯插头连接 V64 - ABS　液压泵 47 - 接地点，在右前脚部空间中 375 - 接地连接 10，在主导线束中 638 - 右侧 A 柱上的接地点 A199 - 正极连接 4（15a），在仪表板导线束中 The Beetle 电路图 编号 29 / 6 ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色 轮胎监控显示按钮, 制动压力传感器 1, ABS 控制单元, 右前 ABS 进液阀, 右前 ABS 排座椅列液阀, 左前 ABS 进液阀, 左前 ABS 排座椅列液阀, 动态行驶控制高压转换阀 1, 动态行驶控制高压转换阀 2 E492 - 轮胎监控显示按钮 G201 - 制动压力传感器 1 J104 - ABS 控制单元 L76 - 按钮照明灯泡 N99 - 右前 ABS 进液阀 N100 - 右前 ABS 排座椅列液阀 N101 - 左前 ABS 进液阀 N102 - 左前 ABS 排座椅列液阀 N227 - 动态行驶控制高压转换阀 1 N228 - 动态行驶控制高压转换阀 2 T6an - 6 芯插头连接 T47 - 47 芯插头连接 372 - 接地连接 7，在主导线束中 375 - 接地连接 10，在主导线束中 B383 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中 B390 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中 * - 仅适用于带轮胎充气压力监控的车辆 The Beetle 电路图 编号 29 / 7 ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色 转向角传感器, 车载电网控制单元, 转向柱电子装置控制单元 E1 - 车灯开关 F47 - 制动踏板开关 G85 - 转向角传感器 J519 - 车载电网控制单元 J527 - 转向柱电子装置控制单元 T4y - 4 芯插头连接 T16p - 16 芯插头连接 T17d - 17 芯插头连接 T73a - 73 芯插头连接 T73b - 73 芯插头连接 367 - 接地连接 2，在主导线束中 402 - 接地连接（车内照明），在车内导线束中 602 - 左前脚部空间内的接地点 605 - 接地点，在上部转向柱上 B238 - 正极连接 2（58b），在车内导线束中 B383 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中 B390 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中 * - 自 2011 年 12 月起 *2 - 截至 2011 年 12 月 The Beetle 电路图 编号 29 / 8 ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色 左前制动摩擦片磨损传感器, 仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元, 数据总线诊断接口, 轮胎压力监控显示指示灯 G34 - 左前制动摩擦片磨损传感器 J285 - 仪表板中的控制单元 J301 - 空调器控制单元 J519 - 车载电网控制单元 J533 - 数据总线诊断接口 K220 - 轮胎压力监控显示指示灯 R - 收音机 T16b - 16 芯插头连接 T20c - 20 芯插头连接 T32c - 32 芯插头连接 T73b - 73 芯插头连接 B379 - 连接 1（制动摩擦片磨损显示），在主导线束中 B380 - 连接 2（制动摩擦片磨损显示），在主导线束中 B383 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中 B390 - 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中 B397 - 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中 B406 - 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中 The Beetle 电路图 编号 29 / 9 ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色 手制动器指示灯开关, 制动液液位警告信号触点, 警报蜂鸣器和警报音, 仪表板中的控制单元, ABS 指示灯, 制动系统指示灯, ASR 和 ESP 指示灯 F9 - 手制动器指示灯开关 F34 - 制动液液位警告信号触点 H3 - 警报蜂鸣器和警报音 J285 - 仪表板中的控制单元 J400 - 刮水器马达控制单元 K47 - ABS 指示灯 K118 - 制动系统指示灯 K155 - ASR 和 ESP 指示灯 M5 - 左前转向信号灯灯泡 T4p - 4 芯插头连接 T32c - 32 芯插头连接 376 - 接地连接 11，在主导线束中 381 - 接地连接 16，在主导线束中 655 - 接地点，在左侧大灯上