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1、注意事项 1.1维修诊断注意事项 ABS是涉及到安全的部件。因此对它进行维修诊断时,除遵守一般的安全和预防措施外,还必须遵守下列 诊断注意事项。 (a)ABS系统必须由经过专业培训并掌握维修技能的 技师进行维修,并只许使用原厂零部件进行更换。 (b)在对ABS系统进行诊断前,常规制动系统须工作正 常。 （c)在行车前和行驶中,ABS ECU不断地监控所有与 ABS相关的电气元件是否工作正常。 (d)当打开点火开关时,ABS和制动系统警告灯必须点 亮,经过几秒后必须熄灭。 (e)下列两种情况都说明系统检测到故障: ①打开点火开关后警告灯保持点亮。 ②在行车过程中点亮后不熄灭。 此时驾驶员还可以进行常规制动,并可能需要减 少制动力,以防止车轮抱死。因此警告灯点亮后须十 分注意小心驾驶。ABS系统必须立即到特约服务站处 进行检修,以防止更大的故障发生,导致事故发生。 （f）带ECU的ABS液压调节器包括以下零件: ① ABS ECU:带回流泵电机继电器和电磁阀继电 器 ② 电磁阀（8个):包括4个进油阀和4个出油阀 ③ 回流泵和蓄压器 ④ 其它:电机、螺栓等 它们只能整体更换,不能进行拆检或部分更换互 换。博世公司不提供单独的备件,并且对经过分解后 的带液压控制器的ABS不保修。 （g）对拆检或部分更换/互换的ABS液压调节器所造 成的不良后果不负任何责任。(h)ABS ECU的接插。 ① 拔下ABS ECU接插前,必须断开点火开关 ② 确保ABS ECU接插的干燥和清洁,不能有任何异物。 ③ ABS ECU接插必须安装到位:下部与底座水平 ④ ABS ECU接插必须安装到位:侧部与底座垂直。 （i） 带ECU的ABS液压调节器必须接地良好。由于线 束接地措施不够周到,水、湿汽在毛细(虹吸)效应的 作用下,经由线束中的孔道渗ABS ECU的接头,由此引 起功能失效。 采取措施:线束的裸露端涂上密封胶,并采用了热缩 管封套。 密封胶推荐使用:Raychem密封胶。 （j） 连接ABS制动管路时,必须确保正确连接。ABS ECU不能判断制动管路是否正确连接,也不会实施故 障保护。错误连接可能导致严重事故。 根据ABS液压控制器的生产地不同,其上面的标记也 会不同: MC1:与制动主缸的制动管路1相连; MC⒉ 与制动主缸的制动管路2相连; FL:与左前制动轮缸的制动管路相连; FR:与右前制动轮缸的制动管路相连; RL:与左后制动轮缸的制动管路相连; RR:与右后制动轮缸的制动管路相连。 (k)各轮速传感器连线须确保正确连接2、故障诊断流程 2.1带EBD的ABS系统 故障诊断流程 1 车辆进入修理厂 2 客户问题分析 3 读取故障码 有故障码 转至步骤4 无故障码 转至步骤9 4 记录故障码,然后清除故障记忆。 5 证实和再现故障:模拟故障发生状态。重新读取故障码。 有故障码 当前故障码。转至步骤8 无故障码 历史故障码。转至步骤6 6 是否与故障现象相关联? 是相关联 间歇性的故障。转至步骤7 不相关联 已排除的故障。转至步骤9 7 重新进行故障模拟。 8 根据故障码表进行故障排蜍。转至步骤10。 9 根据故障征兆表进行故障排除。 10 确认已排除故障。 11 预防再发生。 结束4诊断检查 4.1初步检查 它是指对可能导致ABS系统故障的易于接触的部件进行检查。 目视检查和外观检查程序能快速确定故障,而无需再做进—步的诊断。 (a)确保车辆上只安装推荐尺寸的轮胎和车轮。 同轴的花纹样式和深度必须一样。 原厂标配的轮胎:205/65 R15 94V (b)检查液压调节器和制动管路及连接器是否 有泄漏。 (c)检查ABS保险丝—— 15A、 25A和40A。 (d)确保蓄电池充满电。 (e)检查蓄电池连接处是否腐蚀或接线柱松动。（f）对下列电气元件进行视检和外观检查: ①ABS部件线束和针脚是否正确连接、是否被夹 伤或割伤。 ②线束布线是否十分靠近高电压或大电流装 置,比如下列装置: 高压点火部件 电机和发电机 售后加装的立体声放大器 重要注意事项:高电压或大电流装置可 能会使电路产生感应噪声,从而干扰电 路的正常工作。 ③ABS系统相关部件的连接器连接不良或针脚 没有完全插入连接器壳体中。 ④ABS部件对电磁干扰（EMl)很敏感。如果怀疑 有间歇性故障,检查售后加装的防盗装置、灯或 移动电话是否安装不正确。 (g)ABS是一种主动安全系统。它的主要作用是 在制动时保持汽车方向的可操纵性和行驶的稳 定性。同时也会得到最大限度的减速度,从而使 制动距离为最小。轮胎磨损均匀并且较小。这 是由于ABS制动时,作用在轮眙与路面间的附着 力是在附着系数极限上进行的。但是,当转弯时 车速超过极限或在湿滑路面高速行车时,ABS也 不能完全防止汽车发生滑移。4.2 就车检测 (a)松开驻车制动拉杆。 (b)检查警告灯。 打开点火开关后,检查ABS警告灯和 和制动系统警告灯, 它们应该点亮几秒后熄灭。 备注: ·当施加驻车制动或制动液液面过低时, 制动系统警告灯会点亮。 ·如果警告灯不正常工作,按ABS警告灯电 路和制动系统警告灯电路进行故障诊断。 打开点火开关,ABS警告灯和和制动系统警告灯应点亮。 如果系统正常,警告灯在约3秒后熄灭。 制动系统警 告灯 ABS警告灯 自检后系统正常。 ① ABS有未修复的当前故障 ABS停止工作。EBD仍起作用。 例如:只有一个轮速传感器有故障。 ② ABS有轮速传感器和回流泵电机当前故障码 车速<12km/h,ABS警告灯点亮,ABS停止工作 车速≥12km/h,检查到无故障后ABS警告灯熄灭 当前故障码转化为历史故障码 ① 诊断仪对ABS诊断 车速<10km/h,ABS所有诊断功能正常工作 车速>1Okm/h,诊断正常后两灯熄灭,ABS控制正常, 诊断自动中断。 ② EBD发生故障 ABS和EBD都停止工作。 例如:三个或以上轮速传感器有故障。 制动液液面过低或驻车制动拉杆未放松 ABS和EBD电气正常工作。 如果要取消车速限制,请参考第34页，4.3.6 设置/取消诊断通讯的限速”