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在充电或在蓄电池附近工作时佩戴护目镜。在密封空间内工作时要保持通风。 • 在举起塑料外壳的蓄电池时,如果施加的压力过大,会引起酸液泄漏,导致人身伤害。用蓄电池托架抬起或用 双手抬起底部角。 • 在蓄电池导线连接状态,禁止改变蓄电池。 • 电控点火系统在高压下工作。 因此在发动机运转或点火开关 ON 状态,切勿碰触这些元件。 C. 因为蓄电池含有高腐蚀性物质硫酸,所以应将蓄电池保存在儿童接触不到的地方。不要使蓄电池的电解液接触 您的皮肤、眼睛或车体漆面。 D. 如果任何电解液进入您的眼睛,用干净的水至少清洗您的眼睛 15 分钟,并立即接受救护。如果可能的话,持续使 用带水的海绵或布条擦拭,直到获得救护为止。 如果电解液接触您的皮肤,应彻底地清洗接触部位。如果您感觉到疼痛或灼伤,要立即接受救护。 在操作蓄电池时,始终要仔细阅读安全细则。 F. 在蓄电池内始终保存有氢气,氢气是一种高易燃烧的气体,因此一旦点燃,会发生爆炸。 蓄电池的存放 蓄电池 • 蓄电池应储存在阴凉、干燥（27°C）的地方,避免阳光直射。 • MF 蓄电池应紧固密封,防止电解液泄漏。 蓄电池倾斜 45°时,会使电解液通过通风口泄漏,因此蓄电池要始终保持平 放状态,在蓄电池顶部禁止防置任何液体或固体（如导体）。 • 连接蓄电池导线时,如果在蓄电池端子上使用像小锤等工具,会导致端子的 损坏。 车辆上的蓄电池 • 如果车辆要长期驻车,拔出保险丝盒中的记忆保险丝,防止蓄电池过度自放 电。 • 如果没有拔出记忆保险丝,蓄电池的电量能保持 1个月。 如果拔出记忆保险丝,蓄电池的电量能保持3个月。 重新连接或重新充电用完的蓄电池后, ESP OFF 指示灯亮。 此时,左右转动方向盘一半行程,同时点火开关置于 ON 位置。 然后点火开关 OFF → ON 后,重新起动发动机。 此时 ESP OFF 指示灯熄灭。 如果 ESP OFF 指示灯不熄灭,参考 DTC 检查系统。（参考 BR 章节。） 升降机支撑点 当拆卸后部像悬架、燃油箱、备胎、后备箱门或行李箱盖等沉重部件时,举升车辆前应在行李箱内放置附加的 重量。因为在从车辆后部拆卸相当重量部件时,车辆重心可能改变,升降机上的车辆会向前倾斜。 • 每个轮胎/车轮总成重量约为30lbs(14kg),因此在行李箱内放置车轮可帮助重量分布。 • 使用相同的支撑点用安全架支撑车辆。 1. 如图示把升降机支撑块放到支撑点下方。 2. 把升降机升起几寸（厘米）并摇晃车辆,确定已稳固地支撑车辆。 3. 把升降机升起到足够的高度,检查升降机支撑点是否牢固支撑。 应急拖吊 拖吊车辆的三种方法： - 将车辆装载于卡车上。这是运输车辆的最佳方式。 - 在轮胎（前或后）下使用台车,使2个轮胎脱离地面,其它两个车轮保持着地状态牵引。 - 使用金属钢索吊起车辆的一端。用钢索绕在车架或悬架周围,并提升车辆的一端,使它离地。按此方法,会严重损 坏车辆的悬架和车体。 如果拖吊车辆没有平台设备,应以前车轮离地的方式进行牵引。如果因车辆损坏,必须在前车轮着地的方式进行牵 引,应遵循下列程序： 手动变速器 • 释放驻车制动。 • 将变速杆置于“空档”。 自动变速器 • 释放驻车制动。 • 起动发动机。 • 变速杆置于[D]位置,后置于[N]位置。 • 关闭发动机。 • 拖吊设备不当会损坏变速器。应正确遵循上述程序。如果变速杆无法移动,或不能起动发动机（自动变 速器）,则车辆必须使用平台设备进行拖吊。 • 牵引车辆不要超过19英里（30km）,且车速保持在30mph（50km/h）以下。 • 如果利用保险杠进行牵引,会严重损坏车辆。因为保险杠不能支撑车辆的重量。 1.在下列条件下,可以使用上表所给的扭矩标准。 • 螺栓和螺母是用电镀钢筋制成。 • 插入电镀普通钢垫圈。 • 所有的螺栓、螺母及普通垫圈为干的。 2.在下列条件下,不可以使用上表所给的扭矩标准。 • 当插入弹簧垫圈、带齿垫圈等类似垫圈时。 • 当固定塑料部件时。 • 当使用自锁螺钉或自锁螺母时。 • 当螺纹及表面涂抹润滑油时。