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用良好的、相同型号的轮速传感器替换并检查是否正常工作。如果故障不再出现,更换轮速传感器,然后转至"检验 车辆维修"程序。 检验车辆维修 维修后,有必要确认故障已被排除。 1. 连接诊断仪且选择"诊断故障代码(DTC)"模式。 2. 使用诊断仪清除DTC。 3. 在一般事项的DTC检测条件内驾驶车辆。 4. 显示任何DTC吗?一般说明 轮速传感器是决定性的部件,ABS ECU 利用此信号计算车速并确定车轮是否抱死。例如,将后轮速信号当做车速参考 值,在前轮驱动车辆中,如果前、后轮速存在速度差,执行ABS控制。轮速传感器为主动式霍尔传感器,对温度和噪音的 抗扰性良好。此传感器依据霍尔传感器原理随着信号轮的旋转生成数字波形,此占空比波形的频率与信号轮的转速成 比例变化,HECU利用此频率计算轮速。 DTC说明 ABS ECU连续监测轮速传感器电路,控制模块输入放大器的电源向轮速传感器提供直流电。如果轮速传感器电路故 障,通过检测异常输入电流检测到一个故障。HECU切断故障轮速传感器的电源,防止由于导线过热而损坏车辆。如 果检测到一个或多个故障,记录被检测轮的故障代码。点火开关"ON"时,通过自诊断检测对应轮的传感器之间的相互 短路故障。点火开关再次ON时,如果没有检测到故障,警告灯熄灭。• 轮速传感器电路断路或 短路 • 轮速传感器失效 • HECU故障 诊断条件 • 当传感器电流超出容许范围(最低:7mA,最高:14mA)200毫 秒。 失效保护 • 非ABS控制中,传感器故障。 1.仅一个车轮故障:仅禁止ABS/ESP,ABS/ESP警告等亮,EBD 警告灯不亮。 2.两个车轮故障:仅ABS/ESP功能抑制。ABS/ESP警告灯亮, EBD警示灯不亮。 3.3个以上车轮故障:系统损坏。ABS/EBD/ESP功能被禁止。 ABS/EBD/ESP警示灯亮。 • ABS控制中发生传感器故障: 1.一个前轮故障:禁止ABS/ESP控制,前轮压力增大,后轮压力 减小。ABS/ESP控制后,ABS/ESP功能受到抑制。ABS/ ESP警告灯亮,EBD警告灯不亮。 2.两个车轮故障:禁止ABS/ESP控制,前轮压力增大,后轮压力 减小。ABS/ESP控制后,ABS/ESP功能受到抑制。ABS/ ESP警告灯亮,EBD警告灯不亮。 3.超过3个车轮故障:系统损坏。ABS/EBD/ESP功能被抑制。 ABS/EBD/ESP 警示灯亮。5. 显示的参数是否在规定范围内? 故障是由轮速传感器线束与HECU连接器接触不良,或由故障已维修但HECU故障记录未清除导致的间歇故障,彻 底检查连接器的松动、不良连接、弯曲、腐蚀、污染、变质或损坏情况。按需要维修或更换,然后转至"检验车辆 维修"程序。 转至"线束检查"程序。 端子与连接器检查 1. 电气系统内的很多故障可能是由线束和端子不良造成的,也可能是由其它电气系统的干涉、机械或化学损坏导致 的。 2. 彻底检查连接器是否有松动,连接不牢,弯曲,腐蚀,被污染,变形或者损伤的情况。 3. 发现故障了吗? 按需要维修并转至"检验车辆维修"程序。 转至"电源电路检查"程序。3. 测得的电压在规定值范围内吗? 转至"信号电路检查"程序。 检查轮速传感器线束连接器的"FL,FR:2,RL,RR:2"端子和HECU线束连接器的端子之间轮速传感器线束断路或与 搭铁电路短路情况,必要时维修并转至"检验车辆维修"程序。 检查轮速传感器是否安装不良。如果不良,按需要维修并转至"检验车辆维修"程序。