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第一章 直列式喷油泵的维修 第一节 A型喷油泵的结构和拆装 一、A型喷油泵的结构和工作原理 二、A型喷油泵的拆装 第二节 P型喷油泵的结构和拆装 一、P型喷油泵的结构和工作原理 二、P型喷油泵的拆卸 三、P型喷油泵的安装 四、EP-9型及P7型喷油泵的拆装特点 第二章 直列式喷油泵常用调速器的调试及故障分析 第一节 RAD，RFD型调速器的调试 一、RAD型调速器的结构与工作原理 二、RFD型调速器的结构特点 三、RAD，RFD型调速器的拆装 四、RAD，RFD型两极式调速器的调试 五、RAD，RFD型调速器调试中的问题 第二节 RFD-K型负校正调速器的调试 一、RFD-K型调速器负校正机构的结构和工作原理 二、RFD-K型调速器的调试 第三节 RSV型调速器的结构与调试 一、RSV型调速器的结构与工作原理 二、RSV型调速器的调试 三、调试中的问题与分析 第四节 RQ型调速器的工作原理与调试 一、RQ型调速器的工作原理 二、RQ型调速器的调试 三、调试中的问题与分析 第四节 RQ型调速器的工作原理与调试 一、RQ型调速器的工作原理 二、RQ型调速器的调试 第五节 RBD型气膜—机械组合式调速器的调试 一、RBD型调速器的结构和工作原理 二、RBD型调速器的工作过程 三、RBD型调速器的调试 四、RBD型调速器调试中的若干问题 第六节 RLD型调速器的结构与调试 一、RLD型调速器的结构 二、RLD型调速器的工作过程 三、RLD型调速器的调试 四、RLD型调速器调试中的问题 第七节 R801型调速器的结构与调试 一、R801型调速器的结构和工作原理 二、R801型调速器的调试 第三章 其它结构直列式喷油泵的维修 第一节 卡玛斯（KAMA3）33型喷油泵的维修 一、33型喷油泵的结构和拆装特点 二、33型喷油泵的调试 第二节 捷克7211拖拉机PP.M.e型喷油泵的维修 一、PP.M.e型喷油泵的结构及拆装特点 二、PP.M.e型喷油泵的调试 三、PP.M.e型喷油泵维修中的问题 第三节 BQ型喷油泵的维修 一、BQ型喷油泵的结构特点及工作原理 二、BQ型喷油泵的拆装特点 三、BQ型喷油泵的调试 第四章 VE型单柱塞端面凸轮式分配泵的维修 第一节 VE型分配泵的基本结构及工作原理 第四章 VE型单柱塞端面凸轮式分配泵的维修 第一节 VE型分配泵的基本结构及工作原理 一、VE型分配泵的结构 二、VE型分配泵的工作过程 三、VE型分配泵调速器的工作过程 第二节 VE型分配泵的拆装 一、更换泵头的拆装方法 二、更换油泵传动轴及油封的拆装方法 三、操纵手柄轴胶圈漏油时的拆装 四、输油泵的拆装 第三节 VE型分配泵的调试 一、调试前的准备 二、VE型分配泵的调试内容 第四节 VE型分配泵调试中的问题及故障分析 一、VE型分配泵起动油量不足的原因 二、五十铃VE型分配泵油封老化或磨损后泵腔进气的分析 三、VE型分配泵泵腔回油量过小和供油时间变化的原因 四、五十铃客货及货车冬天停车后再起动着不住火的故障分析 五、VE型分配泵调试中出现不停油的原因 六、油泵传动轴油封安装过深 七、东风-153，东风-145汽车VE型分配泵车上安装时排气方法的分析 八、VE型分配泵带增压补偿器时的调整特点 九、VE型分配泵带负荷提前装置的调试 十、电磁回油阀（ST阀）的故障分析 第五章 HД-22型及100型单柱塞外凸轮式分配泵的维修 第一节 HД-22型分配泵的维修 一、HД-22型分配泵的结构及工作原理 二、HД-22型分配泵的拆装 三、HД-22型分配泵的调试 第二节 100型分配泵的维修 一、100型分配泵的结构和工作原理 二、100型分配泵的拆卸与安装 三、100型分配泵的调试 第六章 DM型转子式分配泵的维修 第一节 DM型分配泵的结构及工作原理 一、DM型分配泵的燃油流程 二、DM型分配泵的结构及工作原理 第二节 DM型分配泵的拆卸与安装 一、DM型分配泵的拆卸 二、DM型分配泵的安装 第三节 DM型分配泵的调试 一、调试条件 二、喷油泵调试油路的连接 三、调试内容 第四节 DM型分配泵调试中的问题及故障分析 一、无气压条件下标定油量调试方法的分析 二、怠速油量调整失效的分析 三、常见故障分析 第七章 喷油泵调试中的共性问题 一、油量标准的确定 二、高、低速油量均匀性问题 三、喷油泵预行程和柴油机供油提前角的关系 四、油量调节元件移动灵活性的检查 五、凸轮轴轴向间隙的影响 附录一、喷油泵调试技术规范 （一）A型喷油泵调试技术规范 （二）P型喷油泵调试技术规范 （三）WO6E型柴油机RLD型调速器调试数据 （四）卡玛斯汽车33型喷油泵主要调试参数 （五）6211，7211拖拉机PP4M3113，3112喷油泵调试数据